| La Licorne du Chevalier
François de Hadoque, ancêtre du Capitaine Haddock, tout le
monde la connaît. C’est dans les albums jumeaux "Le Secret
de La Licorne" et "Le trésor de Rackam Le Rouge" que
l’histoire de ce fameux navire est contée, et avec quel talent,
par Hergé. |
La
Licorne, toutes voiles dehors (in "Le Secret de La Licorne", page
15 )
|
| Ces deux aventures de Tintin
marquent, dans la saga du héros, une étape importante. Elles
voient l’apparition du Professeur Tournesol, inventeur du sous-marin de
poche en forme de requin qui va permettre de découvrir l’épave
de La Licorne. Elles débouchent également, à la toute
fin, sur l’acquisition du Château de Moulinsart, où par la
suite séjourneront nos héros entre deux aventures. |
| Vaisseau du Roi
Soleil, La Licorne est donc au centre de l’œuvre d’Hergé. Avec l’autorisation
des éditions Moulinsart SA, un grand distributeur (Hachette-Collections,
pour ne pas le nommer) a eu dernièrement l’excellente idée
d’inviter les fans des aventures de Tintin, Milou, Haddock et consort à
construire eux-mêmes une maquette de La Licorne. A raison
d’une livraison hebdomadaire chez le libraire du coin (ou de 4 numéros
par mois, en abonnement), il est donc possible, avec les pièces
ainsi livrées, les guides de montage et beaucoup de patience, de
construire ce magnifique et magique bateau. |
La
maquette de La Licorne, telle qu’elle est représentée
par Hergé dans l’album (in "Le Secret de la Licorne" page 5 ).
Cette vignette a été reprise par Hachette comme image symbole
de sa collection "Tintin, Haddock et La Licorne". |
| Linutil s’est lancé
dans l’aventure. Bon, c’est vrai qu’avec un numéro par semaine,
la construction avance lentement. Débuté en octobre dernier
(2011), le montage n’en est aujourd’hui qu’au numéro 19, et au final
il en est prévu… 125 ! Le compte est facile à faire : La
Licorne fera claquer ses voiles sur les océans du monde (imaginaire)
dans un peu plus de 2 ans… alors, patience !
Voici donc les premières
images de ce chantier naval en réduction. |
|
| Les structures du navire
(les
couples en langage de charpentier de marine) sont en bois (MDF).
Les ponts sont constitués de véritables lattes de bois découpées
et collées, comme pour un authentique parquet à l’ancienne.
Enfin, les premières touches de couleur apparaissent déjà,
sur les sabords des ponts inférieurs et supérieurs, ainsi
que sur les croisées du château arrière. |
 |
|
| Voilà donc où
nous en sommes au numéro 19. Cela prend forme, mais le chantier
est loin d’être terminé. Je crois même qu’à
l’époque de Louis XIV, ça allait plus vite ! Néanmoins,
nous reviendrons faire le point, tous les 6 mois environ et constater l’avancement
des travaux. En attendant, voilà en accéléré
le film des 19 étapes de construction réalisées jusqu’ici. |
|
| Je vous le dis tout de suite,
ça va plus vite à regarder qu'à faire, mais ça,
tous les amateurs de maquette le savent bien. Allez, à la prochaine,
et d’ici là, Linutil vous souhaite bon vent ! |
|
© Guy Robert - mars 2012
|
